9月20日，记者从江苏省铁路集团获悉，日前，沪宁沿江高铁公网工程（搭建光缆、隧道、滆湖大桥）全部完成，经相关产权单位、设备管理单位、第三方检测单位调试、试验，各项技术指标和功能符合设计要求，验收合格。

　　乘坐高铁途经隧道、长大湖面等处时，时常会遇到“断网”的尴尬，为解决这一问题，沪宁沿江高铁公网工程共敷设光缆574.4条公里，在阳山隧道安装2条电缆及配套设备，在滆湖特大桥安装48处独立天线杆及配套设备，以保证5G信号全覆盖，消除列车行驶过程中的“信号盲区”。

　　据江苏南沿江城际铁路有限公司负责人介绍，本次公网工程验收是对沿线公网建设效果的全面检验，一方面严格按照铁路验收标准进行验收，保证列车运行安全；另一方面严格按照运营商标准进行验收，确保项目建设符合和满足运营商相关要求，使高铁沿线及站台站厅等室内外的5G信号覆盖质量、容量满足要求。届时，待沪宁沿江高铁开通运营后，旅客便可以同时享受高铁的便捷出行与5G移动网络的美好体验，实现“人在车中坐，网络畅快游”的惬意旅途。

　　沪宁沿江高铁正线全长278.53公里，最高设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁开通后，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。