G和5G到底有什么不一样？5G速率已经够快了，为什么还要发展6G？从技术试验到全民普及，6G还需要突破哪些难关？随着5G应用的持续深入以及6G研发进行的不断加快，越来越多的人对6G充满了好奇。近日，中国科学院院士尤肖虎在接受媒体采访时的作答，给我们带来了一次“高含金量”的6G科普。

　　很多人好奇，6G和5G到底有什么不一样？尤肖虎解释道，首先，6G传输速率的提升是大趋势。但从4G到5G的经验告诉我们，速率提升并不直接等于体验的革命。4G到5G，用户体验变化不大，是因为应用终端形态没变。

　　但在6G时代，这个形态将发生根本性改变。从普通消费者角度看，全息投影、AR眼镜，以及智能体与手机的深度融合，这些真正需要大带宽、大流量的新终端，将带来截然不同的沉浸式体验。从工业应用看，未来的无人工厂可能有几十个高清摄像头实时反馈，靠视频流做精准操作，5G的带宽就成了瓶颈，6G正好能填补这个空白。

　　然而，速率提升只是6G的“表象”，它最深刻的核心变革，在于赋能各行各业的方式发生了根本性跃迁。

　　5G的核心是“连接”，而6G的愿景是“融合”，将通信与感知、人工智能融合，也就是我们所说的“通感一体”和“通智一体”。未来，智能体可以部署在手机和基站里，让网络设备具备感知环境、动态优化资源的能力。这样一来，网络本身就集成了通信、感知、控制、AI和无处不在的算力。

　　所以，如果说5G是修了一条信息高速公路，那么6G就是在这条路上不仅跑车（通信），还集成了雷达（感知）、大脑（AI）和能源（算力）。6G的主旋律，就是全面拥抱AI时代，用综合智能去赋能每一个应用场景。

　　有人疑问，5G的传输速率已经够快了，为什么还要发展6G呢？尤肖虎表示，这个问题，要看5G的“够用”是对谁而言。对普通人刷视频、看直播、玩手游来说，5G确实够快了。如果把目光投向未来几年，看看那些还没实现的应用场景，就会发现5G的能力边界已经摸到了天花板。

　　现在，我们的生活和工业场景中，就有许多5G不能满足需求的地方。比如远洋货轮、偏远山区、矿井深处，依靠5G的地面基站仍然覆盖不到。未来，我们的生产生活还会出现更多全新的应用场景，比如，低空经济需要网络能像雷达一样精准感知飞行器的位置，自动驾驶需要在毫秒级内做出智能决策，但5G网络在“感知”能力、带宽和时延方面都无法满足。

　　所以，发展6G不是为了刷新网速纪录，而是因为未来社会的需求已经超出了5G的设计范围。我们需要一张能感知、能思考、无死角的网络，实现从“连接人”到“智联万物”，从“够用”到“无所不能”。

　　和5G比起来，6G对经济社会的赋能能力提升到了一个非常高的水平，而且使用门槛又降得很低。它的每一个应用、每一个场景，都能催生一个非常大、非常有前景的产业，还能培育出不少国内领先甚至世界领先的企业。

　　此外，现在人工智能已经让技术门槛降低了，到了6G时代，这种趋势会更明显。普通人、小主体也能参与进来，一个人借助6G技术，就能调用各类资源，干成过去一个团队才能完成的事，未来，“单人公司”也会变得更加普遍。

　　尤肖虎表示，从现在的技术试验到2030年全民普及，6G还有一系列关键技术需要突破。主要难在3个方向：

　　一是“极致连接”。这个方向技术路径相对清晰，但需要投入大量资源，不论是将带宽提到更高频，还是把连接能力、速率、可靠性、时延等指标提升上去，都需要通过一系列突破性技术才能实现。

　　二是“要素融合”，特别是6G和AI的融合。这个方向不确定性比较大，因为AI本身在快速发展，AI和6G怎么结合、能结合到什么程度，很难预测。比如我们要实现分米级的感知精度，让网络具备自动化和智能化能力，把智能体部署到手机和基站里，每一步都面临很多考验。

　　三是“天地一体化”，从技术上说，比如用手机直连卫星，卫星上的天线孔径要足够大才能接收手机微弱的发射信号，这里面有很多关键技术需要攻克。

　　从全世界来看，中国在通信这个赛道，特别是传统通信赛道，已经走在了前列，无论是产业发展，运营商、制造商的全球竞争力，还是学科建设，都证明了这一点。但尤肖虎强调，这并不意味着我们在6G时代就一定是全面领先的。传统通信赛道，只是未来6G发展的一部分。6G要实现和人工智能的深度融合、双向赋能，全面拥抱AI时代，这条路还很长，不确定性非常多。另外在天地一体、卫星互联网这些方向，我们目前并不占据优势。

　　从具体短板来看，尤肖虎认为，我国在一些关键元器件、基础软件，甚至包括集成电路的制造设计等方面，仍然存在明显的差距。“所以，我们还需要进行非常艰苦的探索，才能确保2030年真正实现6G的大规模商用。”